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建筑实践 | 国家工程特辑报道总院上海浦东国际机场三期扩建工程卫星厅

2019-10-30


   近年来,上海航空枢纽建设取得明显成效,亚太门户复合航空枢纽地位基本确立。2019年9月16日,全球最大的单体卫星厅、全球首个采用城市轨道交通钢轮钢轨制式的机场空侧捷运系统正式启用。10月,《建筑实践》发布了“国家工程”特辑,收录了华东总院上海浦东国际机场三期扩建工程卫星厅项目,并报道了其六大设计特点, 展示出总院以设计助力浦东国际机场建设世界级航空枢纽。

  卫星厅由两座中央大厅S1、S2相连组成,建筑面积达62万平方米,提供83座登机桥新增125个近机位,承担3800万人次/年候机和中转功能,推动浦东机场实现8000万年旅客吞吐量。最核心之处,浦东机场三期卫星厅是国内第一个、世界最大、覆盖功能最全面的单体卫星厅。今后,卫星厅的正式启用将有助于推进航空业务量的增长,为建设世界级枢纽机场打下坚实的基础,有效地促进了长三角地区综合交通一体化发展和区域经济联动。

    华东总院六大设计特点赢得了业主方高度认可,主要体现在“南北一体、东西互动的规划设计”、“独具特点的剖面设计”、“追求实效的绿色设计”、“传承经典的人文设计”、“丰富活泼的商业布局”以及“成熟可靠的运行建造”。

    华东总院参与和主持了卫星厅的项目全过程设计,以实际行动助推浦东机场建设高能级全球航运枢纽。作为设计总承包,总院在卫星厅工作中展示出专业的设计能力、强大的技术力量、优质的服务及设计管理能力。未来,总院将立足城市的建设与运营发展,以精湛的设计助力上海成为卓越的全球城市,成为具备世界影响力的社会主义现代化国际大都市,更好地服务上海、服务长三角、服务国家经济发展。



媒体:建筑实践

2019年10月


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